конец часть 82
Мы ваши неисправные приборы берем, отправляем обратно поставщикам, они их заменяют, ремонтируют. Но было несколько случаев, когда отправленный изготовителю прибор оказывался сгоревшим. Внешне он выглядел совершенно нормально, и то, что он выгорел, выяснялось лишь после того, как его вскрывали на предприятии поставщика. Но если прибор сгорел – значит виновата эксплуатирующая или монтажная организация, а не производитель. Пожалуйста, обратите внимание на такие случаи, чтобы у нас с вами не было никаких разногласий.
Заместитель главного конструктора ОАО «ЩЛЗ» А.Д. Шкрябко рассказал о предполагаемых и ведущихся в отделе главного конструктора работах. В частности, речь зашла о совершенствовании сопроводительной документации. Анатолий Дмитриевич пояснил, что в отделе главного конструктора есть сотрудник, занимающийся только этим: конструкторская сопроводительная документация, описания и инструкции оформляются в едином стиле. В этом направлении проводится постоянная, непрерывная работа.
– Наши конструктора, – сказал А.Д. Шкрябко, – достаточно объективно представляют себе продукцию, которую выпускает завод, и желания вводить кого-либо в заблуждение у нас нет.
Он проинформировал присутствующих, что сейчас готовится нормативный документ – «Положение о модернизации лифта». Это непростая работа, поскольку при формулировании отдельных положений документа затрагиваются диаметрально противоположные интересы. Тем не менее, варианты появляются, и в процессе работы на поверхность выплывают ситуации, о которых все знают, но игнорируют:
– Например, ведется модернизация выработавших свой ресурс лифтов за счет замены части лифтового оборудования. Известно, что сейчас действует Положение о том, что и модернизируемые, и новые лифты должны соответствовать требованиям ПБ10-558-03. Тем не менее, оказывается, что полы как были неподвижными, такими они и остаются. Не учитываются требования пожарной безопасности, а надзорные органы, видя все это и зная о таких противоречиях, закрывают на них глаза