конец часть 45
Недостатком лифта с противовесом является некоторое усложнение конструкции в связи с необходимостью установки дополнительных направляющих и отклоняющего блока под перекрытием шахты. Экономия энергии может быть достигнута более рациональным путем - на основе применения гидравлического аккумулятора. На рис.1 приведена схема лифта с гидравлическим аккумулятором, разработанная фирмой BUCHER HYDRAULICS. При таком решении, кроме уменьшения необходимой мощности привода насоса, значительно уменьшился необходимый объем рабочей жидкости. Значительно снижается выделение тепловой энергии и отпадает необходимость в установке теплообменника. При спуске кабины происходит зарядка аккумулятора. В режиме подъема запасенная аккумулятором энергия рабочей жидкости вместе с насосом работает на подъем кабины. Приведенная на рис.2 схема упрощенно иллюстрирует работу лифта с гидравлическим аккумулятором при подъеме (a) и спуске кабины (b).
Совершенствование конструкции гидравлической схемы привода лифта также может существенно снизить потребление энергии. Примером такого решения может служить конструкция гидропривода SATURNa, разработанная специалистами швейцарской фирмы Beringer.
В этой конструкции применяется блок реверсивных клапанов и частотно регулируемый мотор насоса с переменным направлением потока, работающий при подъеме и опускании кабины.
В гидравлической схеме SATURNa значительно снижена доля участия процесса дросселирования в обеспечении графика движения кабины, как при подъеме, так и при спуске. Это позволило заметно повысить экономию энергии при работе лифта. В последние годы появилось новое направление в лифтостроении. Возникла потребность в разработке специальных конструкций для транспортировки людей с ограниченной подвижностью и на инвалидных колясках. В ответ на назревшую необходимость за рубежом появилось большое разнообразие конструкций лифтов для инвалидов. Аналогичные конструкции стали производиться и отечественными предприятиями. В настоящее время большое внимание уделяется совершенствованию конструкции других узлов лифтового оборудования, включая средства обеспечения безопасности пассажиров