конец часть 153
Мы долго об этом говорим, голосуем за это на всех семинарах, собраниях, но, в конце концов, сегодня у российских производителей портфель заказов пустеет. Возможно, в этом сказывается и позиция чиновников на местах, к которым пошли огромные деньги на капитальный ремонт и реконструкцию ЖКХ, в том числе на ремонт и замену лифтов. Этот вопрос на сегодняшний день не контролирует ни одна общественная организация.
Постепенно, тихо, но упорно проникают на наш рынок импортные продукты. Хотим мы этого или не хотим, но они отжимают, откусывают, отбирают у нас часть рынка, которую вполне могли бы занимать наши лифтостроительные заводы. Мы не раз подсчитывали: а сколько можем мы, лифтостроительные предприятия Российской Федерации, выпустить лифтов? сможем ли мы обеспечить лифтами наш российский рынок? Да, было время, когда лифтов не хватало, но с того момента очень сильно подняли объемы производства Щербинский и Карачаровский заводы. Если бы нам дали возможность, мы постепенно закрыли бы нишу лифтов эконом-класса, к чему и должны, на мой взгляд, стремиться.
К сожалению, о государственной поддержке развития лифтостроительной отрасли сегодня говорить не приходится. В ее развитие с целью поднять качество, комфортность и надежность лифтов, государство не вкладывает ничего. Все разработки, которые ведут лифтостроительные заводы, на мой взгляд, в лучшем случае могут рассчитывать только на совершенно мизерную, копеечную поддержку от какого-нибудь департамента Московской области или Москвы. И то – слава Богу. Все практические вопросы предприятиям приходится решать самостоятельно, за счет собственных средств, за счет собственной прибыли и иногда на грани фола.
В братской Беларуси господин Рудник (генеральный директор РУП «Могилевлифтмаш». – Прим. ред.) решает вопросы очень просто: фактически вся прибыль, при условии выплаты некоторых налогов, остается в распоряжении завода. Поэтому у него есть возможность покупать новую технику, вести разработки лифтов и узлов лифтов, и – самое главное сегодня – технически перевооружаться, закупать оборудование, в пределах 6–7 миллионов евро в год